С 1 февраля на электрокары и гибриды, ввозимые в Россию, перестала распространяться система упрощенной сертификации. Об этом сообщает агентство «Автостат».
Таким образом, на электромобили, как и на автомобили с ДВС, придется получать одобрение транспортного средства, что приведет к росту цен на электромобили и неизбежному сокращению рынка.
Так, по словам замгендиректора по продажам новых автомобилей группы «Авилон» Алексея Старикова, большую часть популярных электромобилей теперь привозить в Россию будут только физлица и импортеры для частного использования. Речь идет об электрокарах таких популярных брендов, как Avatr, Zeekr, Lynk & Co, HiPhi, Rising и LiXiang.
«В настоящее время приобрести гибрид или электромобиль китайского бренда с НДС можно только у тех компаний, которые успели завезти автомобиль до 1 февраля. После 1 февраля сделать это уже невозможно. Но количество таких предложений ограничено», — уточнил Стариков.
При этом, из из продажи исчезнут электромобили и гибриды низкого и среднего ценовых сегментов.