Политика импортозамещения проводится с 2005 года, хотя проблем в этой сфере более чем достаточно, есть и то, чем можно гордиться.
Так, строительство достигло почти 100% импортозамещения, транспортное машиностроение, — выше 90%, это позволило спокойно пережить уход Германии с российского рынка в прошлом году.
Черная металлургия, отечественное участие также выше 90%.
Неплохие результаты имеются в авиастроении, в частности новый двигатель для гражданских самолетов ПД-14 и использование композитных материалов.