По итогам прошлого года российские авиакомпании получили операционную прибыль после убытка более чем в 100 млрд рублей в 2022 году. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные представителей авиакомпаний.
Как отмечается, этого удалось достичь, несмотря на резкое сокращение «антисанкционной» субсидии за внутренние перевозки. Совокупная чистая прибыль крупнейших авиакомпаний составила 85,3 млрд руб., немного сократившись по сравнению с 2022 годом.
Кроме того, эти показатели объясняются разовым положительным эффектом урегулирования по иностранным самолетам и при росте расходов на техобслуживание самолетов на 70–80% ситуация остается непростой.
Операционная прибыль 32 российских авиакомпаний, на которые приходится почти 100% пассажирских перевозок, в 2023 году оказалась положительной и составила 13,2 млрд рублей.
Этот показатель отражает прибыль от продаж авиабилетов и не включает госсубсидии и другие разовые факторы. В том числе 12 авиакомпаний оказались в прибыли, получив совокупно 65 млрд руб., а 17 компаний были убыточными (суммарно на 56,2 млрд руб.).
Для сравнения, в кризисном 2022 году отрасль получила суммарно около 100 млрд руб. операционного убытка: 13 авиакомпаний получили 34 млрд руб. прибыли, зато остальные — 134 млрд руб. убытка.
Чистая прибыль авиакомпаний РФ за 2023 год составила 85,3 млрд руб. против 89 млрд руб. годом ранее.
Прибыль получили 24 авиакомпании (27 — в 2022 году). Для сравнения, в докризисном 2019 году чистая прибыль составила 20 млрд руб. Показатель по чистой прибыли за 2022 год выглядит значительно лучше, чем по операционной, за счет антикризисной субсидии правительства на 100 млрд руб., которая в 2023 году сократилась до 25 млрд руб.