По итогам первого полугодия в России выпущено всего два тяжелых гражданских самолета, что является серьезным снижением объемов производства в сравнении с планами. Особенно значительное отставание наблюдается в выпуске SSJ-100: вместо запланированных 19 крылатых машин, корпорация «Иркут» сможет выпустить лишь 6 самолётов.
Как отмечают эксперты, сокращение объемов производства тяжелых гражданских самолетов вызывает обеспокоенность, так как, может повлиять на развитие авиационной промышленности и усугубить ситуацию на рынке гражданской авиации, которая и так переживает непростые времена.
Причины снижения объемов производства пока не сообщаются, однако данная ситуация требует серьезного внимания и анализа со стороны компетентных органов.
Для устранения данного кризиса и обеспечения стабильности в авиационной промышленности необходимо активное взаимодействие правительства и компаний-производителей. Поддержка государства может способствовать увеличению объемов производства и стимулированию развития отрасли. Важно, чтобы совместные усилия помогли российской авиации восстановить и укрепить свои позиции на мировом рынке.