Навигация «Кометы». Лето‑2026

Между Сочи и Геленджиком снова идёт «Комета» — та самая скоростная, по морю, с видом на горы и берег, а не на пробки и ремонт трассы.

В 2026 году маршрут Геленджик — Сочи замыкает цепочку главных курортов Краснодарского края и, по сути, превращает Сочи в ближайший «аэропорт-шаттл» для Геленджика: сел на «Комету» — и без пересадок за несколько часов ты уже у действующего аэропорта или, наоборот, у своего пансиона на набережной.

Билеты по маршрутам
Геленджик — Сочи
Сочи — Геленджик

уже можно ловить заранее, пока не разобрали под отпускные даты.

Рейсы ежедневные.

Время отправления:
из Геленджика — в 08:00
из Сочи — в 15:00

В дороге — от 3 до 4 часов, в зависимости от погоды и волнения моря. То есть утренний выход из Геленджика — и ты обедаешь уже в Сочи.

Цена билета стартует от 5 400 рублей, есть детские тарифы — для тех, кто путешествует семьёй и не хочет тащить детей по серпантинам.

Продажа уже открыта на сайте:

морем.рф/kometa

Запущена ещё одна линия — регулярное сообщение между Сочи и Сухумом на той же «Комете». Это уже международный рейс: Абхазия, море, паспортный контроль и всё такое.

- Направление Сочи - Сухум каждую пятницу и воскресенье.

- Направление Сочи - Геленджик ежедневно с 12 июня.

Отправление:
из Сочи — в 09:00
из Сухума — в 16:00

В пути около 2,5 часов. То есть утро — Сочи, после обеда — уже Сухум.

Цена билета — от 2 300 до 2 800 рублей в зависимости от рейса и условий.

Важно: на международный рейс приезжать к посадке не «под закрытие», а за час до отправления. Иначе просто не успеете пройти все формальности.

Билеты уже в продаже на том же сайте:
морем.рф/kometa

Для покупки билетов и посадки на судно всем пассажирам нужны оригиналы документов, удостоверяющих личность: паспорт, свидетельство о рождении ребёнка и т.п. Копии и «фото в телефоне» не подойдут — берите бумагу с собой.

Проект «Комета» на Чёрном море запущен не с нуля и не «по вдохновению». Он реализуется по поручению Президента РФ от 25 апреля 2017 года № Пр‑937, пункт 4, о развитии скоростных пассажирских перевозок в Азово‑Черноморском бассейне, а также в логике Стратегии развития внутреннего водного транспорта России до 2030 года, утверждённой распоряжением Правительства РФ от 29 февраля 2016 года № 327‑р. То есть это уже часть большой транспортной картины, а не разовая летняя затея.