Из-за отсутствия импортных лифтов и экономических проблем вдвое увеличилось число долгостроев – сроки введения в эксплуатацию сорваны в 800 новостройках.
Напомним, что в России производством лифтов занимаются порядка 30 компаний, иностранных – еще около 20. На долю зарубежных производителей приходилось порядка 25% рынка. Хотя, формально все они ушли из России, однако, как отмечают эксперты, свои производственные мощности они отдали российским предпринимателям.
Также, управляющие компании при желании могут перезаключить контракты на обслуживание с любыми другими организациями. То есть санкционные ограничения касались только производства и установки новых лифтов от данных брендов. А выбор на рынке есть — на освобожденные места охотно претендуют как российские компании, так и китайские, корейские, турецкие, греческие.
Так что, дефицит лифтов россиянам не грозит.