Как изменилась жизнь россиян в начале 2026 года?

С начала 2026 года стоимость новых легковых автомобилей в России увеличилась на 1,5-3%. Основными причинами подорожания стали повышение ставки НДС и рост утилизационного сбора.

Эксперты рынка прогнозируют, что весной цены могут вырасти еще на 5-10%, особенно после подведения итогов первого квартала.

В течение 2025 года россияне оформили в банках 1,22 млн автокредитов на 1,69 трлн руб., в среднем за месяц на 140,91 млрд руб. По сравнению с итогами прошлого года количество выдач сократилось на 20%, объём – на 22%. В 2024 г. было выдано 1,52 млн автокредитов на 2,18 трлн руб., в среднем за месяц на 181,69 млрд руб.

Пик автокредитования в 2025 году пришёлся на октябрь, когда было выдано 138,84 тыс. автокредитов на 213,42 млрд руб. Самые низкие темпы кредитования в сегменте были зафиксированы в феврале, когда было выдано 73,76 тыс. кредитов на 85,01 млрд руб.

Николай Филиппов, директор по риск-менеджмент методологии и дата аналитике Объединённого Кредитного Бюро:

«В автокредитовании 2025 год оказался, пожалуй, одним из самых насыщенных событиями в текущей декаде: банки и автобренды прикладывали немало усилий для того, чтобы, с одной стороны, вписаться в жесткие рамки макропруденциальных лимитов регулятора, а с другой стороны, отыграть снижение темпов кредитования в сегменте, сказывающегося с августа 2024 года на замедлении всего авторынка.

Летом 2025 года мы наблюдали несколько волн достаточно агрессивных субсидий китайских брендов. На октябрь пришёлся всплеск спроса в ожидании очередного повышения утильсбора, который в контексте авторынка в целом оказался не более чем инфоповодом, поскольку затронул лишь его небольшую часть, а именно сегмент авто мощностью свыше 160 л.с.

Говорить о тенденциях, которые нас ждут в 2026 году, пока рано. В настоящий момент сегмент автокредитов находится в точке сезонного спада, выход из которого обычно происходит в феврале к марту. Так что к концу I кв. 2026 г. мы увидим первые результаты того, как участники рынка переосмыслили работу с автокредитами и насколько эффективно смогли адаптировать свои стратегии развития под текущие условия: жесткие макропруденциальные лимиты, высокие ставки и меняющееся поведение заёмщиков».

Изменения коснулись и валютного рынка. Курс доллара поднялся до 78,85 рубля, евро достиг отметки 92,4 рубля, а юань незначительно снизился до 11,28 рубля. Объем торгов китайским юанем в 2025 году сократился на 16%, став минимальным за последние три года. Аналитики ожидают дальнейшего сокращения объемов операций с валютой в течение 2026 года.

В управлении активами также произошли заметные перемены. Российские структуры датской компании Rockwool, специализирующейся на теплоизоляционных материалах, и американской CanPack, производящей алюминиевые банки, были временно переданы под управление государства.

Общая оценочная стоимость этих активов составляет около 80–90 млрд рублей. Тем временем в телекоммуникационной отрасли обнаружены серьезные проблемы: почти половина российских телеком-компаний сталкивается с критическими уязвимостями в ИТ-системах.

В государственном секторе и ритейле подобные уязвимости присутствуют у 31% организаций, в медицинской сфере их доля достигает 23%, а в финансовом секторе — 22%.

Что касается инфляции, экономисты прогнозируют ее уровень на уровне 5% в течение года. Ожидается всплеск темпов инфляции в начале года из-за повышения налоговой нагрузки, однако к концу года процесс может замедлиться.

При благоприятных условиях специалисты допускают снижение инфляции до 4% к концу 2026 года.